Depuis le 5 mars, les Turinois peuvent admirer sur la « via Roma », l'artère chic de la ville, une rame du VAL de Rennes. La technologie Matra équipera, d'ici à fin 2005, le premier tronçon de la ligne de métro automatique de Turin en vue des prochains JO d'hiver de 2006. Il reliera, sur 9,6 km la Porta Nuova au centre-ville et à Fermi. Montant de la facture : 1,75 milliard d'euros (11,5 milliards de francs) pour le génie civil. Pour l'essentiel, ces travaux - répartis en cinq lots attribués à des entreprises et à coopératives italiennes - se dérouleront du printemps 2001 au premier semestre 2004. Maîtrise d'oeuvre : Systra (filiale de la SNCF et de la RATP), avec le turinois Geodata Spa.
A Turin comme à Rennes
⚠️ HTML Subscription Block Access Rights – IPD Block Test
Les plus lus : Europe
- Des stores markilux pour une terrasse d’exception au bord du lac de Constance
- SPECIAL BOIS
- A Milan, le mythique stade San Siro démoli pour laisser la place à une infrastructure ultra moderne
- Le transport, c’est la santé
- En Europe, la reprise des ventes de machines de construction reste fragile
- Les Journées de l’architecture vont se poser sur le Rhin
Construction et talents
TEMOIGNAGE : Devenir Directrice d’Agence chez Artelia ? C’est possible !Le témoignage
Découvrez le témoignage de Sandrine Porterie qui nous partage son parcours au sein du Groupe et nous plonge au cœur de l’agence d’Aix-en-Provence qu’elle dirige aujourd’hui.
Les Editions Le Moniteur
Les services Le Moniteur
La solution en ligne pour bien construire !
KHEOX
Je m’abonne en ligne
Proposé par
L'expertise juridique des Éditions du Moniteur
Moniteur juris
Profitez des meilleurs experts en 1 clic !
Proposé par
Trouvez des fournisseurs du BTP !
Proposé par
Détectez vos opportunités d’affaires
92 - St Cloud
Date de réponse 27/10/2025
Proposé par
