L’architecte Christophe Gulizzi délivre la place Laissac à Montpellier
Bientôt libérée de son imposant silo de béton - une halle au rez-de-chaussée et cinq étages de parking - la place Alexandre-Laissac à Montpellier (Hérault) va être réaménagée. Au projet urbain est associée la construction d’une nouvelle halle dotée de deux équipements?: un restaurant et un autre à définir. Les candidats étaient appelés à imaginer un espace public structurant, en articulation avec la ZAC Nouveau Saint-Roch toute proche.
Le projet rend hommage à la tradition séculaire de construction de halles et en particulier à celle construite sur le site même à la fin du XIXe?siècle?: une rotonde de fonte et d’acier. Comme un écrin, une treille métallique arborescente, élément d’identification dans le paysage urbain, vient recouvrir le bâti pour mieux le dissimuler et protéger les usagers. La résille permet de connecter les étals aux commerces alentours et assure la fluidité de circulation des chalands. Elle favorise la relation dehors-dedans et un jeu permanent entre ombre et lumière. L’équipement reprend l’emprise de l’actuel bâtiment, qui sera démoli, tout en dégageant un espace public conséquent au sud-ouest.
Pour ce concours, cinq équipes ont été sélectionnées pour la phase finale. Elles étaient conduites par les agences: Gulizzi Architecte (Marseille), Matte-Devaux-Rousseau - MDR (Montpellier), Atelier d’Architecture Emmanuel Nebout (Montpellier), Rudy Ricciotti (Bandol) et Studio Associato Bernardo Secchi Paola Viganò (Milan, Italie). Leurs projets ont été publiés dans "Le Moniteur" n°5758 du 4 avril 2014, pp.32-34, pour consulter l'article, cliquer ici (accès abonnés).
Opération?: conception et réalisation d’un espace public majeur, la place Alexandre-Laissac, et d’une halle couverte à vocation marchande, les halles Laissac, en lieu et place de l’actuel parking qui sera détruit (maintient d’un sous-sol pour le stationnement des commerçants). La place Alexandre-Laissac est bordée par la rue Anatole-France et le boulevard de l’Observatoire, emprunté par les lignes 3 et 4 du tramway, et située en face de la tour de la Babotte, l’un des derniers éléments des vingt-cinq tours de l’enceinte fortifiée qui protégeait la ville de Montpellier à la fin du XIIe?siècle et classée monument historique.
Maître d’ouvrage?: Société d’équipement de la région montpelliéraine - Serm (Montpellier).
Equipe lauréate?: Gulizzi Architecte, mandataire, Christophe Gulizzi, architecte (Marseille); Berim Rhône-Méditerranée, BET structure, fluides, VRD et économe (Martigues); Atelier Rouch, BET acoustique (Montpellier).
Surface?: 2?662?m2 de surface utile (SU) pour le bâtiment; 2?700?m2 (projet urbain).
Coût d’opération?: 4,45?M€ HT (coût d’objectif maître d’ouvrage).
Calendrier prévisionnel?: déménagement des étaliers dans une halle provisoire, janvier?2015; démolition du parking et de la halle existante, premier trimestre 2015; début des travaux de construction de la nouvelle halle et d’aménagement des espaces publics, deuxième trimestre 2015; ouverture de la nouvelle halle, décembre?2016.
