Nouvelle-Aquitaine : le budget 2024 booste les transports

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La région Nouvelle-Aquitaine vient de voter un budget primitif 2024 de 3,5 Mds €. Alain Rousset, son président, évoque une montée en puissance des investissements dans les infrastructures de transport avec 306 M€ dédiés, dont 80 M€ pour la régénération ferroviaire, 27 M€ pour le Grand Projet Sud-Ouest (GPSO), 26 M€ pour les gares et pôles d'échanges multimodaux, 19 M€ pour le RER métropolitain, 20 M€ pour les routes nationales et 17 M€ pour les ports. Côté lycées, 202 M€ seront consacrés à la performance énergétique et la généralisation de la géothermie. S'y ajouteront 225 M€ de crédits pour l'éducation et la jeunesse et 63 M€ pour la biodiversité, l'eau et l'énergie.

Stabilité. Malgré des dotations d'Etat en baisse et le coût croissant de l'énergie, « une perte estimée à 140 M€ pour 2023, soit deux lycées », dixit le président, la région maintient son effort d'investissement tout en diminuant le recours à l'emprunt, qui passe à 600 M€ cette année, contre 724 M€ en 2023.

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