Adopté par les élus franciliens le 26 septembre, le volet mobilités 2023-2027 du contrat de plan Etat-région 2021-2027 a été signé le même jour par Valérie Pécresse, présidente de la région, François Durovray, nouveau ministre délégué aux Transports et président du département de l'Essonne, ainsi que par Marc Guillaume, préfet d'Ile-de-France. La conclusion d'un protocole d'accord en décembre 2023 avait précédé cette signature, suivie de la saisine de l'autorité environnementale au printemps dernier puis de la consultation du public cet été.
Doté de 8,4 Mds €, ce volet mobilités est financé par la région (3,7 Mds €), l'Etat et la Société des grands projets (3 Mds €), les collectivités locales, Ile-de-France Mobilités et les opérateurs RATP/SNCF (1,7 M d€). Il consacre la presque totalité des investissements (88 %) aux transports en commun. Il réserve ainsi 1,8 Md € à la modernisation du réseau existant qualifiée de « priorité » par Valérie Pécresse et François Durovray, avec notamment l'automatisation des lignes B et D du RER (système Nexteo) à hauteur de 712 M€. L'extension d'Eole de Nanterre (Hauts-de-Seine) à Mantes-la-Jolie (Yvelines) mobilise à elle seule 1,7 Md €. « De nouveaux surcoûts sur ce chantier seraient inacceptables », a prévenu la présidente du conseil régional. Les prolongements de lignes de métro et de tramways bénéficient d'un peu plus de 1,4 Md € et les projets de bus à haut niveau de service de près de 900 M€.
Connexion avec le GPE. « L'intermodalité du réseau existant avec celui du Grand Paris Express (GPE), autre enjeu des transports en Ile-de-France, est désormais financée », a commenté le ministre. Quelque 179 M€ sont ainsi fléchés vers l'adaptation des gares existantes qui seront connectées au GPE et 449 M€ vers celles qui seront créées (gare du RER E Villiers-Champigny-Bry sur la ligne 15 sud et arrêt de la ligne H en correspondance avec la gare Saint-Denis-Pleyel).
Ce contrat accorde enfin 378 M€ au ferroviaire interrégional et 622 M€ aux routes dont 100 M€ dédiés à la création de voies réservées pour le covoiturage. « Hors contrat de plan, la région allouera aussi 300 M€ au plan vélo et 335 M€ aux routes nationales et départementales, soit un investissement total de 4,3 Mds € », a encore indiqué Valérie Pécresse.
