Ces études, qui pourront atteindre le niveau 4 selon les normes européennes en vigueur, comprennent plusieurs types d'essais sur :
- la maniabilité de l'enrobé à chaud, c'est-à-dire sa facilité à se compacter sur chantier (essai de presse à cisaillement giratoire),
- la tenue à l'eau (essai Duriez),
- la déformation suite aux passages répétés de roues de véhicules (essai d'orniérage),
- la sollicitation mécanique (essai de fatigue).
Ces essais seront utilisés à toutes les étapes de la construction des infrastructures routières : étude de formulation, contrôles de chantier, diagnostic et gestion de patrimoine, expertise, recyclage et développement durable, recherche et innovation.