Dieppe : le pont a pris le bateau

Opération d'envergure, rythmée par les marées, pour le pont Colbert entre le 8 et le 10 février à Dieppe (Seine-Maritime). Il s'agissait en effet pour Sarens France, spécialiste du levage, de transférer cet élément majeur du patrimoine de la ville sur une barge. Un défi : l'ouvrage métallique mis en service en 1889 et classé monument historique affiche 70 m de long et 840 t ! Au terme d'un voyage par voie d'eau d'une centaine de mètres, il est arrivé sur le port de commerce, où il sera remis à neuf. Sélectionné par le syndicat mixte régional Ports de Normandie, le groupement dont Eiffage Métal est mandataire (avec ETMF, Eiffage Génie civil et Lassarat) le réhabilitera pour près de 20 M€ HT, en réalisant notamment la réfection de la structure et des mécanismes de rotation du dernier grand pont tournant d'Europe à fonctionner encore dans sa configuration d'origine. Une fois réinstallée fin 2025, après dix-huit mois de travaux, la structure mobile sera mise en valeur par un éclairage nocturne.