Une ligne de fret ferroviaire a été mise en service mardi 22 avril dans la Loire pour réduire le trafic de poids-lourds sur la section de la RN89, comprise entre Bellegarde-en-Forez et Montrond-les-Bains.
Un premier convoi de 1.200 tonnes de granulat a effectué la liaison sur les 6,5 kilomètres de voie ferrée reconstruite sur une portion de l'ancienne ligne Montbrison/Lyon, fermée par la SNCF en 1969.
"Chacun de ces convois ferrés évitera aux riverains de la RN89, déjà saturée de camions qui relient la Loire et le Rhône, le passage d'une centaine de poids-lourds transportant du granulat pour le compte des Carrières de la Loire", a déclaré Martine Tabellion, membre de la Communauté de communes du Pays de Saint-Galmier.
La communauté de communes a indiqué avoir co-financé l'investissement de 3,5 millions d'euros au côté d'autres collectivités locales, du Feder et de l'entreprise utilisatrice "Les Carrières de la Loire"
