« Le grand contournement ouest de Strasbourg ne doit pas s'inscrire dans un axe autoroutier européen. Cet axe existe déjà sur l'autre rive du Rhin. Le projet crée une opportunité pour améliorer la desserte locale des villes moyennes du piémont des Vosges, entre Haguenau et Strasbourg. Tranquillisons le trafic : la fluidité vaut mieux que la rapidité. Dans cette optique, je propose l'institution d'un péage pour le futur grand contournement, avec une vitesse strictement limitée à 110 km/h et des trémies de desserte qui favorisent le transfert de la route vers le rail. En complément, il me paraît nécessaire de déclasser l'A35 dans l'agglomération de Strasbourg, pour la transformer en voirie périurbaine interdite aux poids lourds avec une vitesse limitée à 70 km/h. Dans ces conditions, le projet de contournement peut s'inscrire dans la nouvelle politique de transport en gestation au conseil régional : c'est pourquoi je suis optimiste sur l'impact de mes propositions, au moment où se négocient les orientations du prochain contrat de Plan. »
POINT DE VUE Hugues Geiger : «Priorité à la desserte locale à l'ouest de Strasbourg»
Hugues Geiger est conseiller régional écologiste indépendant, vice-président de la commission environnement du conseil régional.
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Date de réponse 15/10/2025