C’est le plus grand projet d’électrification de voies ferrées d’Europe, et Vinci en a remporté le marché. En groupement avec Elecnor, sa filiale Cobra IS a en effet signé un contrat de 1,77 Md€, dont 885 M€ lui reviendront, pour l’électrification du réseau de 870 km de voies ferrées d’Estonie, de Lettonie et de Lituanie dans le cadre du projet Rail Baltica, ce vaste projet d’interconnexion des pays baltes au reste du réseau européen.
Lors de la signature du contrat, les représentants politiques de l’Union européenne et des pays baltes ont souligné l’importance d’un réseau unifié et interopérable pour garantir la qualité et la fluidité du trafic de passagers et de marchandises.
5 ans de travaux pour la première phase
Les travaux se dérouleront en deux phases dont la première, d’un montant d’environ 950 M€, doit démarrer le 1er octobre 2025 et s’achever en 2030.
Particularité du projet, ce sera la première fois que la technologie Static Frequency Converter, alimentée par dix sous-stations électriques, sera déployée à grande échelle, une innovation qui rendra le réseau ferré plus fiable, plus efficace et plus respectueux pour l’environnement.
