Vinci, qui possède près de 18% des Autoroutes du Sud de la France (ASF), est toujours "clairement intéressé" pour monter dans le capital d'ASF dans l'hypothèse d'une privatisation.
"Nous sommes clairement intéressés" depuis un an et demi -- date de la mise en Bourse de 49% du capital d'ASF--, a indiqué une porte-parole de l'entreprise.
"C'est à l'Etat qu'il appartient de décider sur le fond et le calendrier", a précisé le groupe, alors que des informations de presse indiquait que le gouvernement voulait céder sa participation avant la fin de l'année.
Interrogé par l'AFP, le ministère de l'Economie et des Finances avait indiqué que "des discussions interministérielles étaient en cours" mais qu'"aucune décision n'était prise pour l'instant".
Vinci a répété qu'il était intéressé uniquement par le dossier des Autoroutes du Sud de la France, et non par les autres sociétés d'autoroutes comme la Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France (Sanef), ou encore la SAPPR (société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) qui pourraient aussi être privatisés.
Mi-juin, Vinci avait renforcé sa participation dans les ASF en rachetant la faible part détenue par son concurrent Eiffage (0,78%) se plaçant ainsi en bonne position pour sa privatisation.
Autoroutes du Sud de la France (ASF), première société française d'autoroutes avec plus de 3.112 Km, sur lesquels circule 40% du trafic autoroutier, emploie plus de 5.000 salariés et près de 2.000 saisonniers.
