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C’est l’économie de carburant que Colas a mesurée six mois après avoir reçu son premier porteur Renault Premium 4 x 2 équipé d’une motorisation hybride Diesel-électrique. Ce véhicule test est affecté à la livraison de granulats dans l’agglomération lyonnaise avec une charge utile de 9 t. Il roule environ 2 000 km par mois (six rotations par jour en moyenne dans un rayon de 40 km).

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