Le canadien Bombardier, associé à l'américain Fluor, a été à nouveau choisi par la Floride comme meilleur candidat pour "concevoir, bâtir, exploiter, entretenir et financer la première phase du réseau ferroviaire à grande vitesse" de cet état du sud des Etats-Unis.
Pour relier Tampa et Orlando, la Florida High Speed Rail Authority (FHSRA) a opté pour le train à grande vitesse Bombardier JetTrain, couplé à la technologie de Fluor, chargé des infrastructures.
Le contrat, qui représenterait quelque 2,5 milliards USD, n'est pas pour autant remporté car Bombardier avait déjà été choisi en 1996, mais le gouverneur Jeb Bush avait bloqué le projet en 1999, le trouvant trop cher pour les finances de son Etat.
A l'initiative d'un groupe favorable au projet, la Floride avait voté en 2000 par referendum en faveur de la mise en place d'un train grande vitesse.
