Portsynergy, filiale du groupe maritime français CMA-CGM, l'armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) et le danois Maersk Sealand ont posé leur candidature à l'exploitation du futur terminal à conteneurs de Fos (Sud), a déclaré Eric Brassart, directeur du port autonome de Marseille (PAM).
Le conseil d'administration tranchera à la fin du mois de mars, a indiqué M. Brassart.
Ce grand projet de terminal mer-terre du PAM, dénommé Fos2xL et situé à Fos-sur-mer, devrait être mis en service en 2007.
Les trois opérateurs figurent parmi les cinq premiers mondiaux, a souligné M. Brassart.
Pour l'heure, les responsables du port hésitent entre retenir un des candidats ou opter pour un projet réunissant ces trois "candidatures de qualité (qui) témoignent de l'amélioration de l'image de Fos".
La zone logistique de Fos-Distriport, autre grand projet de développement du site de Fos sur une zone de 160 ha, vient par ailleurs d'enregistrer la construction d'un premier entrepôt de 10.000 m2, par la société Gazeley. Cette première implantation sera suivie par la construction en janvier 2004 d'un entrepôt de 35.000 m2 par le promoteur Elige.
