Elaboré et breveté par Colas en 1997, le procédé Scintiflex est un enrobé bitumeux à haut pouvoir réfléchissant, de jour comme de nuit. Son intérêt est double : en plus de rehausser l’esthétique du revêtement, le procédé a une vocation préventive en termes de sécurité routière, en améliorant, par scintillement, la visibilité des chaussées ainsi traitées. Ce rendu est obtenu en remplaçant une fraction des granulats de l’enrobé par des bris de miroirs concassés. « On remplace une part des gravillons de 2 à 6 mm ou de 3 à 8 mm de diamètre par des granulats de miroirs concassés et criblés de même granulométrie, selon un dosage déterminé au préalable », précise Paulo Lopes Monteiro, directeur technique de Colas Sud-Ouest. Colas a mis en place une filière de récupération des chutes de découpe de miroirs, collectées dans plusieurs usines de miroiterie et livrées concassées sur le poste d’enrobage. Ces granulats sont intégrés dans un enrobé à chaud (mais aussi dans les enrobés tièdes ou à froid) de 3 à 4 cm d’épaisseur, à raison de 20 à 30 % de la composition de l’enrobé, sur des chaussées dont le trafic moyen journalier n’excède pas 750 poids lourds. Si le procédé a essaimé dans le quart Sud-Ouest (Bordeaux, Arcachon, Agen), Colas a étendu son réseau de prestataires afin de mettre en œuvre son procédé dans toute la France.
